5000公里換機油是不是商家的詭計?

2016-10-11

如果有汽車潤滑油廠家建議發動機的換油周期是15000公里或1年,你會質疑嗎?究其原因,多是因為大家對這個15000公里深表懷疑。而且更重要的是,國內汽車廠家(尤其是國外品牌)更是在使用手冊中建議更換里程是5000公里。今天來講解一下5000公里換機油是否合理,以及為什么廠家告訴我們5000公里要換一次機油。

國外的權威雜志曾多次發表文章,建議車主不要5000公里換油了,因為現在的機油和引擎都比較強大,5000公里換油并沒有必要。

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以中國華南地區為例,那里的環境非常嚴苛,天氣炎熱,濕氣很重。而且交通擁擠,車輛隨時怠速,走走停停。所以認為5000公里應該換一次機油,比較保險。事實上,有很多環境比這里更糟的地方,都不需要這樣的更換機油政策。

對環境的影響主要是氣候和人文。氣候方面,華南大部分地區,屬于熱帶季風性氣候。要是以溫差的劇烈程度來說,有更多溫差大的國家,比如英國,新加坡。

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以KIA為例,它在英國的保養政策是以年份來分的,由于技術進步保養的里程可以越來越長。1995年第一代Sportage的保養政策是,6000公里或是12個月保養一次。到2016年Sportage的保養政策是,20000公里或一年保養一次。手冊上每一年每個國家的保養政策都不同。奧迪在英國的保養政策是,9000公里保養一次,在新加坡是7000公里保養一次。

在人文方面,主要是人口擁擠,堵車時間較長。2015年的一篇報道對全球交通擁堵做了排名。前三名分別是是伊斯坦堡、墨西哥、巴西。重慶排在第12名,北京第15名。在土耳其和巴西,建議車主7500公里換一次機油。在墨西哥建議8000公里換一次,裝保養的話,大約24000公里換一次,大保養則是48000公里更換一次。在俄羅斯這個最寒冷的國家,一般狀況下建議車主15000公里換一次機油。

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環保法規十分嚴格的洛杉磯曾刊出新聞,建議車主不要經常換機油,因為這會導致每年耗損更多的機油,十分不環保。所以他們建議車主在12000公里-16000公里換一次機油。

綜上所述,如果你買新車,原廠告訴你,10000公里更換一次機油,其實車主大可放心照原廠規定更換。比中國環境惡劣得多的地區都有如此的規范標準。

結合國內的機油、機油濾清器的質量以及城市路況,把更換機油的周期縮短也實屬正常。但是,大家其實可以結合自己的車況和用車習慣等來稍微延長更換周期。5000公里只是最保障里程,并非到了5000公里后就是燃燒汽車零部件的生命,零件任何時候運作都是會有磨損。

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